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En el marco de la novena fecha del campeonato de Turismo Carretera, Canapino Sports tuvo un buen trabajo en la Clasificación General que se disputó esta tarde, en Río Cuarto: Guido Falaschi se ubicó 4º, Agustín Canapino 6º y Guillermo Ortelli 16º.

Tal como ocurrió el viernes, la actividad comenzó con un buen desempeño en los entrenamientos de los autos que asiste la escudería dirigida por Alberto Canapino y Guillermo Cruzzetti. Con el Ford del Mar y Sierras, Falaschi quedó 2º, muy cerquita de Mariano Werner. Entre los diez también se ubicó Agustín, quien consiguió el 9º lugar. Esta tanda de 30 minutos se aprovechó para evaluar alternativas de puesta a punto.

A la hora de la Clasificación General, la pista del autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto” se encontró en mejores condiciones que ayer. Por este motivo se lograron mejorar los registros y se modificaron algunas posiciones. El piloto de Las Parejas, que salió a girar en el tercer cuarto, cronometró 1m26s062 en su mejor vuelta, que lo ubicó 4º, a 0s300 de Gabriel Ponce de León, autor de la pole position.

Canapino, con el Chevrolet del 3M JP Racing, y Ortelli, con el del Firestone JP Racing, salieron a clasificar en primer término, algo que generalmente no es beneficioso ya que el estado de la pista mejora con el pasar de los cuartos. De todos modos, el joven piloto de Arrecifes estableció 1m26s171 en su vuelta rápida, pese a no transitar bien la última curva, y se posicionó 6º. En el caso del piloto de Salto, su mejor giro fue de 1m26s562, y quedó 16º, en una clasificación muy pareja, con 22 autos en el mismo segundo.

Con estos resultados, Falaschi largará en la primera fila de la primera serie, que se disputará, a 6 vueltas, a las 9.10 hs. En la misma batería partirá Ortelli, mientras que Canapino lo hará en la tercera, a las 10.10 hs. La Final, a 25 giros, se largará a las 13.00 hs.

“Se viene realizando un buen trabajo durante el fin de semana. Tenemos dos vehículos entre los diez mejores, que largarán en la primera fila de dos series, y eso es importante. Las diferencias que se establecen en clasificación siempre se achican a la hora de correr, los autos son más parejos. Con los datos que tenemos de la actividad en pista definiremos la puesta a punto de cara a las series de mañana”.   “Si bien en Buenos Aires tuvimos un buen funcionamiento, logramos recuperar el auto de Guido y en Río Cuarto está siendo protagonista en cada salida a pista. Lo más importante de cara a mañana es configurar los autos para las series pensando en el ritmo de competencia y luego evaluar el funcionamiento para definir el setup para la Final”.   Descargar foto en calidad de publicación Descargar foto en calidad de publicación   Descargar foto en calidad de publicación

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